Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Co byście polecili? |
Derbi Senda 50cc sm |
|
0% |
[ 0 ] |
Suzuki RMX 50cc sm |
|
100% |
[ 2 ] |
|
Wszystkich Głosów : 2 |
|
Autor |
Wiadomość |
VooD
Gość
|
Wysłany: Sob 14:46, 11 Lip 2009 |
|
|
Witam, jestem zielony w temacie motorów, chciałbym jednak sobie zakupić jakiegoś crossa supermoto (głownie na miasto, ale czasami też na wypad do lasu i takie tam:]). Byłem dość napalony na Sende, znalazłem taką praktycznie seryjną z silnikiem AM6, jednak znajomi zgasili mój zapał. Mówili, że ciężko sprzedać, trudno o części, dużo elektryki, awaryjna itp. Polecili mi yamahe dt, jednak mi też troszkę na wizualu zależy
A yamaha jak zrobiona na 80cc to stary rocznik i takie tam, a taka nowsza nawet 50 to dość droga (mój budżet wynosi 5tyś.) ewentualnie brak oryginalnych plastików, malowania, na to znajomi kazali zwrócić mi uwagę przy kupnie. Znalazłem też Suzuki RMX taki enduro 12koni, bardzo mi się podoba i z tego co czytałem najmniej awaryjny, chciałbym go zrobić na supermoto i w zimie na 80cc. Proszę was o opinie i rady na temat tych motorowerów i na co zwrócić uwagę przy kupnie. Podkreślam jeszcze raz, że chce supermoto, jestem początkujący, nie miałem wcześniej jakiegoś większego doświadczenia z motorami. Nie wiem co o tej Sendzie mam myśleć
pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony przez VooD dnia Sob 14:48, 11 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
kubakubus223
Rowerzysta
Dołączył: 14 Maj 2009
Posty: 100
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Sob 17:04, 11 Lip 2009 |
|
|
A Suzuki RMX to nie supermoto Przód 21 cali tył 18 cali
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Nie 1:53, 12 Lip 2009 |
|
|
Chyba ze SMX przód 17" a tył pewnie pdobnie coś około 18". Tu chodzi tylko o koła. Ale SM w teren nie ma co się wgłebiać.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
VooD
Gość
|
Wysłany: Nie 13:28, 12 Lip 2009 |
|
|
a na co zwrócić uwagę przy kupnie?
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Nie 17:48, 12 Lip 2009 |
|
|
No wiadomo ogólny stan, dobrze jest wcisnąć przedni hamulec siedząc i dociskać przednie zawieszenie i jeśli są jakieś stuki w okolicy kierownicy to można przypuszczać że ktoś tym śmigał na kole(wyrabiają się łożyska główki ramy), jak chodzi skrzynia biegów czy nic nie wyskakuje itp, jak chodzi sprzęgło czy naciągnięte nie jest juz na maksie bo może być do wymiany, czy rama nie jest krzywa, czy nie ściąga podczas jazdy na jakąś stronę, no i oczywiście czy w silniku nie ma niepokojących stuków, no to takie podstawy. A sendy aż tak tragicznie się nie psują, wszystko zależne jest od stanu w jakim kupisz, bo rmx zajechany też będzie się psuł. A co do części to allegro prawie pęka od naporu wiec nie było by problemu, a co do rmx'a to dużo części pasuje od suzuki rg 80. Dla mnie rmx plusuje bo ma tyko niezbędną elektrykę i nic poza tym, ale ja się nastawiałem pod teren trochę.
A ogólnie oceniając motory to senda me trochę lepsze odejscie od rmx'a ale rmx ma wytrzymalszy silnik, wszystko zależne co ci bardziej potrzebne.
Ps. seryjny rmx ma jakieś 8,5 KM wiec jak tamten ma 12 co pisałeś to chyba z cylkiem większym, albo gość kituje.
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez Arni dnia Nie 17:49, 12 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Nie 23:48, 12 Lip 2009 |
|
|
Obejrzyj wszystko jak najdokładniej. A najlepiej sprawdzaj motor z kimś kto chociaż troche sie na tym zna. Sam możesz wszystkiego nie dostrzec, tym bardziej ze nie miałeś wcześniej większych doświadczeń.
Jak chodzi Ci o wizual to Derbi bardzo fajnie prezentuje sie jako SM. I z Derbi podobno można troche wiecej mocy wycisnać niż z Suzuki przy 50ccm. Ale za to z elektryką to prawda.
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pon 15:37, 13 Lip 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
VooD
Gość
|
Wysłany: Wto 14:47, 14 Lip 2009 |
|
|
A co wiecie o yamaszce dt? I jeszcze jak wygląda sprawa z oryginalnymi plastikami i malowaniem, znajomi mówili że jak ma wymieniane to leżał, był bity, że może oś kierownicy uszkodzona albo rama (czy coś takiego).
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Karpio
Motórzysta
Dołączył: 23 Mar 2009
Posty: 164
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Chełm
|
Wysłany: Wto 17:12, 14 Lip 2009 |
|
|
A co do przerabiania RMX-a na supermoto , to troche gówniana sprawa no chyba ze dorwiesz od kogoś koła supermoto od smx , ale to tez rzadkość ja zacząłem to ze swoim i zrobiłem do połowy i tak zostało tzn. wymieniłem z tyłu opone na supermoto a przednie koło zostawiłem tak jak było. Wiec pod tym względem senda jest lepsza.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
|