Możliwe, że niewłaściwe operowanie skrzynią daje o sobie znać, niedawno oglądałem program na ten temat na TVN Turbo. Jeśli podczas redukcji z wysokiego biegu po prostu
trzymasz sprzęgło i zmniejszasz biegi to strasznie skrzynia dostaje w kość(porównali to do uderzeń młota pneumatycznego). Powinno się tylko na zmianę jednego biegu trzymać sprzęgło i puszczać i tak aż do jedynki. Bo jak tak się dzieje to raczej nie jest wina kiepskiego lub starego oleju.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach