Dobór przedniej zębatki

stanrol

Witam wszystkich. Potrzebuje pomocy. Chcę kupić przednią zębatkę do suzuki smx, ale nie wiem ile zębową czy 15 czy 17. Z tyłu mam oryginalną zębatkę czyli chyba 50 zębowo jak dobrze pamiętam. Myślę nad kupieniem 17 zębowej ale nie wiem czy to nie za dużo. Prosiłbym o radę.

Arni

Normalna ma 12 zębów, kupisz większą to byś musiał dłuższy łańcuch mieć, a jak kupisz większą to chyba lepiej będzie się na obroty wkręcał, ale pewnie kosztem prędkości, ale dokładnie nie wiem bo nigdy nie grzebałem przy zębatkach. Myślę że przy 50tce nie ma co przesadzać z zębatkami i 15 to już bardzo dużo

A poza tym n ie wiem czy ci taka duża wejdzie

Gość

17 nie wkładaj bo nie będzie miał siły jechać ja mam 80 od rg i jeżdżę na 15 a jak miałem 12 to prędkość była taka sama co na 50 tylko moc się sporo zwiększyła a jak założyłem 15 to jest już okej jedzie mi ok 100 a 17 to bym nie polecał bo pewnie jak dasz mi 5 to już nie będzie miał siły i będzie porostu zwalniał zamiast przyspieszyć no chyba ze masz przerobionego na 70
pozdr

stanrol · Wysłany: Nie 19:53, 01 Mar 2009

No właśnie ma cylinder AIRSAL aluminiowy 70cm no i nie wiem co już robić czy kupować 17 z czy 15z. Panowie ale tak popatrzeć z jednej strony skrzynia 6 biegowa, krótkie biegi to bym jak założył 17 z to przecież jak miałbym nie mieć mocy mogę zredukować. Doradźcie coś.

Gość · Wysłany: Nie 20:19, 01 Mar 2009

No to jak masz 70. No to 17 spokojnie uciągnie. Teraz tylko musisz zdecydować czy chcesz lepszy v-max czy przyspieszenie. A jaki masz v-max na tym cylindrze na seryjnych zębatkach

stanrol · Wysłany: Nie 20:23, 01 Mar 2009

Moje V-max na seryjnych zębatkach wynosił 80-85 km/h.

Arni · Wysłany: Nie 23:05, 01 Mar 2009

Mój tyle idzie bez cylindra 70 na seryjnych zebatkach, nie masz go zdławionego jeszcze??

Gość · Wysłany: Pon 23:09, 02 Mar 2009

wydaje mi się ze właśnie tak to jest ze jak się zwęszy pojemność to moc wzrasta tylko a jak chcesz v-max to jeszcze zębatki trzeba wymienić. Jak ja wstawiłem 80 to tez własnie na seryjnych przełożeniach nic nie zyskałem za v-maxie tylko na mocy ale dałem mu 15 na przód i jest gitara.
Mi moja 50 tylko ze sportowym wydechem leciała 80 na luzie.

Arni · Wysłany: Wto 1:15, 03 Mar 2009

Albo wstawić takie jak miała seryjna rg 80 zestaw na allegro kosztuje jakieś 170zł z DiD'a wiec myślę że cena jest dobra. Ale jak ci idzie tyle co seryjny to wydaje mi się że możesz mieć np na wydechu blokadę, a kupiłeś już z 70'tką?? Czy zmieniałeś cylek?/ Bo jeśli miałeś wcześniej 50'tkę to ile leciał??

Gość · Wysłany: Czw 19:05, 05 Mar 2009

jak założysz ta 17 to napisz ile ci leci. Bo tez mam ochotę tac mu jeszcze większą ale nie wiem ile zyskam

Natka · Gość

Siemanko!ja wstawialem kiedys silnik od rg 80 i v max jest taki sam jak na 50,tylko sie zwieksza sila.Trzeba poprostu kupis wieksza zebatke do przodu,tylko ze ja mam maly problem:-/ wszedzie co dzwonilem i pisalem to nie ma 15z to rmx-a,a rg ma inny rozstaw lancucha:-/,wie ktos moze gdzie kupic taka zebatke? prosilbym o pomoc Z Gory Dzieki!

Arni · Wysłany: Wto 20:44, 17 Mar 2009

ale chodzi o ci o grubość łańcucha?? bo rmx ma 420(przez co rozciąga się z prędkością siatki plastikowej), ale nie wiem jaki jest w rg- 428??

Natka · Gość

No wlasnie rg80 jest na lancuch 428,a rmx 420 i dlatego zebatka od rg nie pasuje Sad

Arni · Wysłany: Śro 18:04, 18 Mar 2009

ale to na grubość nie wchodzi czy jak?? a jak by założyć cały zestaw napedowy od rg??

Gość · Wysłany: Śro 20:03, 18 Mar 2009

Ja też właśnie mam silnik od rg i na początku porostu zeszlifowałem zębatkę od rg i tak jeździłem ale musiałem wymienić łańcuch i kumpel doradził mi ze najlepiej jest kupić łańcuch niemiecki od MZ-ki bo te wszystkie łańcuchy do 80zł się szybko zużywają no i teram mam tylną oryginalna zębatkę 50z na łańcuch 420 przednia 15z przerobiona na 420 a łancuch mam 428(chyba) i tak śmigam i zrobiłem już 600km i nic się nie dzieje ani nie spada łańcuch a ni nic złego się nie dzieje