Naprawa przednich lag !

Scroog.

Witam.
temat dotyczy wymiany uszczelniaczy przednicy lag Smile

jeśli ktoś to robił to prosił bym o jakieś rady sugestie czy wskazówki ? i czy nie jest to jakoś bardzo skomplikowane ze można samemu sie podjąć tej naprawy czy lepiej oddać do jakiegoś warsztatu ? i ile i jaki olej do lag Question

WIATER Mx

Myślę, że powinieneś poszukać jakiegoś poradnika na youtube i wtedy będziesz mógł ocenić czy warto się samemu tego podejmować co do oleju to nie mam pojęcia może ktoś kto ma książkę serwisową się wypowie, a w ramach sugestii to wyczyść przy okazji wszystko co się da Smile

Scroog.

Trochę poczytałem i pooglądałem tam jakiś filmików i własnie jestem w trakcje rozbierania lag Smile

fajnie by było gdy ktoś napisał co i jak z tym olejem.. Rolling Eyes

no to wiadomo musi być elegancko Laughing

WIATER Mx

No to praca wre napisz jak było jak skończysz

Scroog.

Lagi skończone Cool

a wiec tak.. oryginalne uszczelniacze od suzuki z roku 2000 maja rozmiar 32x43x10,5 (od 2002 sa juz inne lagi) Szukałem tych uszczelniaczy na internecie dluzszy czas i niestety nie znalazlem... sa one ciezko dostepne. Postanowiłem zakupić uszczelniacze o wymiarach 31x43x10,5 a mianowicie uszczelniacze firmy ARI (ARI.005). Mimo iz wymiar uszczelniacza w srodku jest o 1mm mniejszy to wszystko pasuje elegancko, jednak że przy wkładaniu lagi (tego chromowanego) w uszczelniacz trzeba uważać bo uszczelka zawija się do środka...ale gdy juz sobie z tym poradzimy wszstko pasuje elegancko Smile

co do oleju, to ja użyłem oleju Motul Fork Oil Expert 10W i do jednej lagi wlałem 180ml Smile

co do rozbiórki to, żeby to zrobić trzeba trochę się orientować co i jak... ale nie jest to bardzo skomplikowana napawa ! Smile

WIATER Mx

To fajnie że się udało napewno przyda się przyszłym pokoleniom.

Scroog.

miejmy nadziej ze tak.

WIATER Mx

A jeszcze takie małe off topic też masz wrażenie że obecnych użytkowników tego forum można policzyć na palcach jednej ręki?

Scroog.

tak... dokładnie w tym momecie jest nas chyba z 3-5 Rolling Eyes

chyba nikt juz nie jezdzi na suzuki Sad

ZgrReptiles

Siemka, czy jest ktoś w stanie mi pomóc z lagami. Tzn. rozebrałem lagi odkręciłem korki, wyjąłem uszczelniacz pyłowy oraz zabezpieczenie uszczelniaczy olejowych. Tutaj pojawia się pytanie jak poprawnie je wyciągnąć, wydaje mi się, że trzeba wykręcić tą śrubę imbusową przy sprężynie w środku, tylko jak to zrobić skoro ona się nie wykręca? Czy może powinienem to zrobić jakoś inaczej?