problem z kierunkami

Gość

Siema wszystkim
mam takie małe pytanie jak sie palą u was migacze tył i przód jednocześnie czy na przemian i jakie macie w nich żarówki???
Bo nie wiem czemu u mnie z przodu są normalne żarówki 10W a na tył chciałem założyć diodowe kierunki lecz jak zakładam diody to obojętne czy włączę prawy czy lewy kierunek to z tył mi się pala oba migacze a z przodu jest normalnie. I nie wiem czy muszą być wszędzie żarówki czy coś jest nie tak bo jak podłącze na tył jakoś tam inna ale żarówkę to jest okej tylko mryga na przemian z przodem i nie pali mi sie kontrolka od migacza.

Kula

kontrolka to moze masz nie tak albo wogole nie masz tego kabelka ktory idzie do kontrolki podlaczonego;)
a mi wlasnie palily dobrze ale jak sobie nowe kupilem kierunki i zalozylem to lewa strona dobrze palila a prawa na przemian a co z tymi diodami to nie mam pojecia;/

Kajtek

Może wszystkie musisz wymienić? Bo to wszystko z jednej prądnicy i muszą być wszystkie proporcje zachowane. Tak myślę.
U mnie mrygają jak chcą, jeden nie styka i nie mam na niego sposobu, bo co go nie zrobię, to znów nie styka. A najbardziej wkurza, że w RMX nie ma długich Razz

taki OT.

Arni

U mnie też mruga tył z przodem na przemian i się kumple z tego śmieją ale to może dlatego ze duzzo prądu bierze moja przednia owiewka. Najlepiej jak się zmienia to mieć wszystkie 4 zmienione.

Kula

Gość

Co do normalnych świateł to ja mam u siebie owiewkę ufo i wstawiłem w nią jedna żarówkę 20W a druga 55W i jak jeżdżę w dzień to pali mi się tylko 20W a jak jest ciemno i chce dalej wiedzieć to włączam sobie 55W i jest git. musiałem tylko założyć włącznik na kierownicy zęby mieć blisko i go podłączyć i tyle

Kajtek

Możesz coś powiedzieć więcej o tym wynalazku z ufo ? Very Happy

Kula

no to jest taka owiewka na allegro zobacz wpisz owiewka ufo albo jak0s tak;)

Kajtek

Ja wiem co to jest, tylko chodzi mi o ten patent.

Gość

No to tak w owiewce są dwa halogeny oryginalnie jak się kupi to chyba 20W. A ja wsadziłem jedna żarówkę 20W a druga 55W. Podłączyłem ja normalnie tak jak oryginalna owiewkę i wtedy świeciły mi obie żarówki ale uznałem ze jak jeżdżę w dzień to mi na 55W jest nie potrzebna i na kablu idącym do mocniejszej żarówki podłączyłem włącznik i umiejscowiłem go sobie na kierownicy żeby mies dobry dostęp. I teraz jak jeżdżę w dzień to pali mi się tylko 20W a jak jadę w nocy to włączam jeszcze 55W i świeca mi obie żarówki 20W i 55W

Arni

A nie przepalają ci się często przypadkiem?? bo ja jak zrobiłem podobnie to tak miałem

Kajtek

Bo to jest kurde dobry patent i fajnie by mieć mocniejsze światła Wink

Gość

nie jak narazie nic się nie dzieje. Tylko jak jadę i są włączone obie przednie żarówki to jak naciskam hamulec i zapala się stop to wtedy lekko przygasają bo prądnica nie wyrabia ale to nie przeszkadza za bardzo

Kajtek

Mi tak przygasa na zwykłym świetle, to samo jest gdy wciskam klakson. Sad

Arni

To jest mankament rmx'a przez to ze nie ma akumulatora